1.行業鼓吹高分子材料。其實,幾乎所有抑塵劑產品均為高分子材料,又叫大分子。簡單說就是分子結構比較大。專業抑塵措施所以高分子材料在抑塵劑行業并不稀罕。2.稀釋倍數(也有人叫稀釋比例)大。通常來說,稀釋比例越大,效果越差,因為凡是能大比例稀釋依然保持效果的。分子結構一般都是網狀的,網狀分子結構的優勢是能固定更多的分子在里面,但相應的,他們比較脆,抗破會能力較差(如碾壓、大風、暴雨、高溫)。抑塵措施廠家所以稀釋倍數大并不是在所有情況下都是優勢,遇到抑塵難度較高場所,這些大比例抑塵劑就要露餡”了。3.夸大產品效果。有些抑塵劑只是低端的粉狀抑塵劑稀釋而成,對外宣稱噴灑一次能保持三三個月,但前提是不下雨。這樣的理論效果根本不成立,隨著我國北方降水的增加,降水頻次也逐年增加,今天噴灑,明天-場雨后,抑塵劑都被雨水沖刷,不是做了無用功?個人認為,不能防水的抑塵劑,效果只能定性為7-20天。如果需要長期抑塵,建議考慮真正防水的抑塵產品。
隨著社會經濟的發展,很多家庭都已步入小康家庭,甚至至今為止每家每戶都有一輛屬于自己的小汽車特別是大城市,專業抑塵措施導致馬路上的車輛川流不息,造環境影響,有時塵土滿天飛,為了避免這種情況,小編就來跟大家講一下道路抑塵劑的作用。道路抑塵劑跟水溶結合,罐在灑水車中,隨著灑水車的噴灑,可以很好的抑制住地上的塵土,從而就不會導致塵土滿天飛的狀況,有了道路抑塵劑的作用,抑塵措施廠家不論是在馬路上還是在高速上,少了這些滿天飛的雜物,可以讓駕駛員更清晰地看清道路,不會出現交通事故,更不會影響我們的身體健康。在鐵路散煤的運輸過程中,由于運煤列車前行的速度及風力作用,其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體,這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經濟損失,又污染了鐵路沿線環境,尤其在客貨混跑的鐵路線上,揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構成嚴重威脅。據了解,目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%,所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關重要。
鐵路煤炭運輸抑塵劑主要是由天然植物纖維改性制成的生態環保粉狀煤炭抑塵產品。該抑塵劑溶于水后,廊坊抑塵措施其的天然植物纖維呈立體網狀結構,互褡鏈、附著粘結。當將其噴到煤炭表面時,這種天然植物纖維的網狀結構將煤粉粘連在一起并迅速在30秒鐘凝結。抑塵措施廠家形成散布似的覆蓋層,從而控制住煤粉。使無法脫離形成揚塵。當抑塵劑干燥后,抑塵劑又與煤粉形成-層抑塵殼,能有效固定住煤粉。該抑塵劑為速溶型,易溶于水,在水中不結團、不起球,減少了攪拌時間,節省了電能,降低了勞動強度,通常投料后攪拌15至20分鐘就可以噴西使用,因此使用更方便,工作效率高。3、該抑塵劑為速型,按不低于標準里噴酒在煤粉上,約3秒就能將煤扮凝結為-層覆蓋層, 該覆蓋層就像散布-樣,實地輝在煤炭表面。
通過運煤列車自動噴灑系統將其噴灑于煤層表面后,能形成具有一定強度和韌性的固化層,能有效地防止揚塵。專業抑塵措施運煤列車防揚塵自動噴灑系統可在車輛運行過程中實現噴灑,該產品及其設備的研制解決了車輛運行過程中煤揚塵對周邊生態環境的污染問題,同時減少了煤炭的直接損失,抑塵措施廠家為國家和企業帶來了巨大的經濟效益。在構造上,霧炮車主要是由擺臂式噴灑裝置、儲液罐、自行運載車輛及控制系統組成。冬季的北方地區罐體、噴淋嘴、泵體需要加裝保溫加熱系統,才能正常作業。1.能夠吸附空氣中2.5微米以上的粉塵顆粒,有效地凈化空氣,保護周圍人群的健康。2.能夠有效地降低和減少運輸過程中的物料損耗,大大節省資源。
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